“以聊城、菏泽及东平县为纽带，加强与中原经济区交流合作。”我省“十三五”规划明确提出承接国家促进中部地区崛起战略的目标。面对这一融入中原经济区的机遇，包括聊城在内的我省两市一县基础设施建设迎来利好，目前已经享受到国家中部地区产业升级和投资引导政策。在全国两会上，相关人士期盼可以享受到中部地区优惠的财政政策。

纳入中原经济区的聊城迎来了发展利好。全国人大代表、聊城市委书记徐景颜说，聊城确立了“东融西借、跨越赶超，建设冀鲁豫三省交界科学发展先行区”的发展思路。从未来发展来看，不仅对聊城基础设施的建设带来重大机遇，而且对聊城产业的提升也是一个重大的发展机遇。聊城未来可以在产业、城镇、文化、生态建设上实现全方位的突破。

徐景颜说，作为中原经济区“米”字形高铁的“一点”，济郑高铁今年将动工，建设周期为三年左右，届时聊城和济南将实现27分钟通达。此外，聊城机场正在做前期工作，明年开工建设。

如何更好地融入中原经济区，我省三地仍有一些瓶颈亟待解决。全国人大代表、聊城市人大常委会副主任孙菁说，中原经济区规划实施后，目前聊城仅享受到国家中部地区产业升级和投资引导政策，未享受到粮食生产、城乡发展、生态补偿等财政转移支付政策。

据介绍，中原经济区规划中，东、中、西部在农业农村、社会事业、基础设施、能源交通、节能环保、服务业等六方面存在政策差异。如国家对东部、中部地区户用沼气建设分别补助1000元/户和1200元/户；中等职业教育基础能力建设、农村医疗卫生服务体系建设、国家文化和自然遗产保护等16个专项，国家对东部地区的补助比例为30%左右，对中部的补助比例为60%左右；用国家服务业引导资金，东部地区按1:2以上、中西部按1:1以上的比例配套地方引导资金。